Reichweite pro Euro: Welche E-Autos bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis

Du stehst vor der Entscheidung für ein neues Elektroauto und diese eine Frage überstrahlt alle anderen: Wie weit komme ich damit wirklich? Reichweite ist zur harten Währung in der Elektromobilität geworden. Doch die höchste Reichweite nützt wenig, wenn das Auto unbezahlbar ist. Die meisten Langstreckenfahrzeuge mit 500 und mehr Kilometern fahren in der Oberklasse. Viel entscheidender für eine kluge Kaufentscheidung ist eine Kennzahl, die wir uns heute genauer ansehen wollen: das Verhältnis von Reichweite und Preis. Welches Modell bietet dir die meisten Kilometer für dein Geld? Um das herauszufinden, haben wir den Markt analysiert und in verschiedenen Kategorien die besten Preis/Leistungs-Sieger im Bezug auf die Reichweite ermittelt.

Der Preis pro Kilometer als ehrliche Kennzahl

Die Idee hinter dieser Kennzahl ist einfach: Man teilt den Basispreis eines Elektroautos durch seine praxisnahe Reichweite. Das Ergebnis sind die Kosten in Euro für einen einzigen Kilometer Reichweite. Dieser Wert macht Modelle auf dem Markt objektiv vergleichbar, die auf den ersten Blick in völlig unterschiedlichen Ligen spielen. Ein Auto mag zwar eine riesige Batterie und eine beeindruckende Gesamtreichweite haben, aber wenn der Preis dafür exorbitant hoch ist, bezahlst du für jeden einzelnen Kilometer am Ende mehr. Einschränken muss man aber natürlich trotzdem. Denn die Zahl sagt nichts über Qualität, Ausstattung oder gar Design und Image des Autos aus. Schon gar nicht über persönlichen Geschmack oder Bedarf. Trotzdem wollen wir heute den harten Fakten-Check machen.

WLTP ist nicht die ganze Wahrheit

Bevor wir in die Modelle einsteigen, ist es wichtig, die Datengrundlage zu verstehen. Die offiziell angegebene Reichweite wird nach dem WLTP-Zyklus ermittelt. Dieses Testverfahren ist ein guter Vergleichswert, aber es ist ein Laborwert. Die reale Reichweite im Alltag hängt von vielen Faktoren wie Fahrstil und Jahreszeit ab, wie der ADAC in einem umfassenden Ecotest detailliert aufschlüsselt. Um dir einen ehrlichen Vergleich zu ermöglichen, beziehen sich alle folgenden Reichweiten- und Preis-pro-Kilometer-Angaben auf die von EV-Database ermittelte, praxisnahe "Realistische Reichweite", genauso wie die real verfügbare Akku-Kapazität.

Die Preis-Reichweiten-Champions bei den Kleinwagen

Gerade im Segment der Kleinwagen, wo jeder Euro zählt, finden sich einige der effizientesten Angebote. Eine echte Überraschung ist hier der Leapmotor T03. Mit einem Grundpreis von unter 20.000 Euro setzt er eine beeindruckende Bestmarke bei der Preis-Leistung. Ob er allerdings den Komfort- und Qualitätsansprüchen aller Käufer genügt, muss eine Probefahrt zeigen.

Leapmotor T03

• Preis ab: 18.900 €
• Akku (nutzbar): 36.0 kWh
• Reichweite (realistisch): 225 km
• Preis pro km Reichweite: 84 €

Der Fiat 500e, ein Bestseller in dieser Klasse, zeigt mit 149 € pro Kilometer, dass sein ikonisches Design auch seinen Preis hat. Eine realistische Reichweite von weniger als 300km ist auch in der Klasse heutzutage vielen zu wenig.

Ein spannender Vergleich findet sich im Stellantis-Konzern. Der Opel Corsa Electric und der Peugeot e-208 sind technisch identisch. Beide nutzen die gleiche 54-kWh-Batterie und bieten eine identische realistische Reichweite von 335 Kilometern. Doch der Blick auf den Preis offenbart einen klaren Sieger: Der Opel Corsa ist in der Anschaffung deutlich günstiger und landet bei sehr guten 94 € pro Kilometer. Der Peugeot e-208 ist mit 112 € pro Kilometer spürbar teurer. Hier siegt die Preispolitik von Opel. Eine detaillierte Betrachtung von Elektro-Kleinwagen mit großer Reichweite findest du in unserem Blog-Artikel.

Opel Corsa Electric 54 kWh

• Preis ab: 31.490 €
• Akku (nutzbar): 50,8 kWh
• Reichweite (realistisch): 335 km
• Preis pro km Reichweite: 94 €

Die Allrounder in der Mittelklasse

In dieser Klasse steigt die Erwartungshaltung an die Langstreckentauglichkeit. Das Tesla Model 3 in der Version “Long Range” setzt hier den absoluten Maßstab. Mit einem Preis von nur 82 € pro Kilometer Reichweite ist es nicht nur Klassenbester, sondern eines der wirtschaftlichsten E-Autos auf dem gesamten Markt. Es kombiniert eine Reichweite von 550 Kilometern mit dem exzellenten Supercharger-Netzwerk.

Tesla Model 3 Long Range RWD

• Preis ab: 44.990 €
• Akku (nutzbar): 75 kWh
• Reichweite (realistisch): 550 km
• Preis pro km Reichweite: 82 €

Der Volkswagen ID.3 Pro S ist ein direkter Konkurrent in der Klasse, kann mit weniger Reichweite und 102 € pro Kilometer in dieser Disziplin aber nicht mithalten. Besser macht es da der Kia EV3. Mit einem sehr guten Wert von nur 91 € pro Kilometer Reichweite. Bei vergleichbarem Preis und Akkugröße bietet er aber weniger Reichweite als der Tesla und muss sich deshalb hinter ihm anstellen.

Kia EV3 81.4 kWh

• Preis ab: 41.390 €
• Akku (nutzbar): 78.0 kWh
• Reichweite (realistisch): 455 km
• Preis pro km Reichweite: 91 €

Reichweite satt im Premium-Segment

Wer bereit ist, mehr zu investieren, erhält heute Reichweiten, die auch anspruchsvolle Langstreckenfahrer überzeugen. Der nagelneue BMW iX3 auf der "Neuen Klasse"-Plattform legt mächtig vor. Mit 610 Kilometern Reichweite bietet er einen sehr guten Nutzwert, der trotz eines hohen Preises durch 113 € pro Kilometer unterstrichen wird. Der Polestar 2 ist mit 111 € pro Kilometer auf einem ähnlichen Niveau.

BMW iX3 50 xDrive

• Preis ab: 68.900 €
• Akku (nutzbar): 108.7 kWh
• Reichweite (realistisch): 610 km
• Preis pro km Reichweite: 113 €

Der Mercedes-Benz EQE 300 ist ein exzellentes Beispiel dafür, wie stark die Konfiguration eines Modells das Preis-Leistungs-Verhältnis beeinflusst. Mit 128 € pro Kilometer bietet er in der Basis als EQE 300 viel Reichweite fürs Geld. Wählt man jedoch die sportliche AMG-Variante, schnellt der Wert auf über 300 € pro Kilometer. Der Grundpreis von über 110.000 Euro und die sportlichere Auslegung, die trotz größerem Akku die Reichweite senkt, machen ihn in diesem Vergleich deutlich ineffizienter.

Die absoluten Reichweiten-Champions über alle Klassen hinweg

Löst man sich vom Preis und blickt nur auf die maximal mögliche Distanz, dominiert der Lucid Air Grand Touring das Feld. Mit einer realistischen Reichweite von 720 Kilometern ist er der unangefochtene König. Diese enorme Leistung hat jedoch ihren Preis: Mit 182 € pro Kilometer ist er weit von den Effizienz-Champions entfernt. Er zeigt, dass die höchste Reichweite nicht automatisch das beste Angebot in unserer Bewertung bedeutet.

Lucid Air Grand Touring

• Preis ab: 130.900 €
• Akku (nutzbar): 117.0 kWh
• Reichweite (realistisch): 720 km
• Preis pro km Reichweite: 182 €

Was du bei deiner Entscheidung beachten solltest

Die Kennzahl "Preis pro Kilometer Reichweite" ist ein hervorragender rationaler Anker für deine Kaufentscheidung. Sie nutzt vor allem, wenn du gleichwertige Autos in deiner Preisklasse vergleichen willst. Lass dich aber nicht allein von dieser Zahl oder den höchsten Reichweiten blenden. Wenn du hauptsächlich in der Stadt fährst, ist ein leichter und effizienter Kleinwagen oft die klügere und günstigere Wahl. Überlege dir genau, wie dein Fahrprofil aussieht und wie oft du wirklich auf die maximale Langstrecken-Reichweite angewiesen bist.

Wenn du den Umstieg auf ein reichweitenstarkes Modell planst, ist der Verkauf deines aktuellen E-Autos oft der erster Schritt. Bei Aampere kannst du dein Fahrzeug einfach und fair bewerten lassen und so unkompliziert den Weg für dein neues E-Auto ebnen.

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Quellen:

ADAC: E-Autos: Preis-Reichweiten-Verhältnis

ADAC: So groß sind die Reichweiten-Unterschiede

Auto Motor und Sport: E-Autos mit dem besten Preis-Reichweiten-Verhältnis

EV Database: Preis pro Reichweite Elektroauto

Elektroauto-News.net: Diese 7 E-Autos mit viel Reichweite sind am günstigsten