TÜV-Nachprüfung: Frist, Kosten und was nach dem Durchfallen zu tun ist
Nach nicht bestandener HU hast du einen Monat für die TÜV-Nachprüfung. Frist, Kosten, Ablauf und die Frage: reparieren oder verkaufen?
Nach dem HU-Durchfallen zählt jeder Tag. Maßgeblich ist der Monat aus Anlage VIII der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO): Bei erheblichen Mängeln muss das Fahrzeug spätestens einen Monat nach der Hauptuntersuchung zur Nachprüfung. Die Nachprüfung kostet eine geringe Gebühr, die Ratgeber mit durchschnittlich rund 30 Euro beziffern (AutoZeitung 09/2024: 20 bis 35 Euro, AUTO BILD 02/2025: rund 30 Euro), und du kannst sie nach Angaben von AutoZeitung und AUTO BILD auch bei einer anderen Prüfstelle machen lassen als bei der HU. Wer die Frist verpasst, startet mit einer kompletten neuen HU von vorn (Stand: Gesetzestext und Prüfseiten, abgerufen am 6. November 2026).
Dieser Artikel klärt, was die Zahlen im Einzelnen heißen und wo die Quellen auseinandergehen. Am Ende steht die Frage, die hinter fast jeder gescheiterten HU lauert: Lohnt sich die Reparatur, oder verkaufst du das Auto lieber, wie es ist?
TÜV nicht bestanden: Welche Mängelart du im Prüfbericht hast
Durchgefallen ist nicht gleich durchgefallen. Der Prüfer ordnet jeden Mangel einer Stufe zu, und von der Stufe hängt ab, ob du eine Plakette bekommst und wie schnell du handeln musst. Die Tabelle fasst zusammen, was die Anlage VIII StVZO in Nr. 3.1.4 regelt (abgerufen am 6. November 2026 über gesetze.legal).
Eine Nachprüfung betrifft also vor allem die zweite und dritte Zeile. Bei geringen Mängeln kannst du die Plakette trotzdem bekommen, die Reparatur bleibt aber Pflicht. Verkehrsunsichere Fahrzeuge sind ein anderer Fall (Nr. 3.1.4.5): Die alte Plakette wird entfernt, das Fahrzeug darf nicht mehr auf öffentlichen Straßen bewegt werden, und die Zulassungsbehörde wird informiert. TÜV Rheinland nennt defekte Bremsen als Beispiel. Im Zweifel fragst du den Prüfer direkt, denn eine pauschale Antwort ohne Blick in den Bericht gibt es nicht.
Eine Folge für deine Plakette regelt § 29 Absatz 7 StVZO: Werden bei der HU Mängel festgestellt, die vor einer neuen Plakette behoben werden müssen, verlängert sich die Gültigkeit der alten um einen Monat.
Wie lange hast du Zeit für die Nachprüfung?
Du hast einen Monat Zeit, gerechnet ab dem Tag der Hauptuntersuchung. So steht es in Nr. 3.1.4.3 der Anlage VIII StVZO: Das Fahrzeug ist spätestens einen Monat nach der Hauptuntersuchung erneut vorzuführen. TÜV Rheinland nennt dieselbe Frist auf seiner Nachprüfungsseite und schreibt, eine Verlängerung sei nicht möglich.
Alle für diesen Artikel abgerufenen Quellen sprechen von einem Monat. Wer vorsichtshalber früher plant, verliert nichts.
Der Monat läuft ab dem Prüftag, nicht ab dem Tag, an dem du den Bericht liest oder den Werkstatttermin bekommst. Gerade bei Ersatzteilen mit Lieferzeit lohnt es sich, schon am Tag der HU in der Werkstatt anzurufen.
Wird die Frist verpasst, ist nach Nr. 3.1.4.3 eine neue Hauptuntersuchung fällig, im vollen Umfang und mit den vollen Gebühren. Welche Folgen es sonst hat, wenn eine HU überfällig ist, steht im Ratgeber TÜV überziehen: Wie lange geht das und was kostet es?. Hier reicht die Kurzfassung: Nach der Monatsfrist ist die Nachprüfung kein Thema mehr, dann musst du die HU komplett wiederholen.
TÜV-Nachprüfung: Kosten
Die Nachprüfung kostet eine geringe Gebühr, aber keine Quelle nennt einen bundesweit gültigen Betrag. TÜV Rheinland nennt auf seiner Nachprüfungsseite gar keine Zahl und schreibt nur, die Kosten hingen von Umfang und Fahrzeugtyp ab. Zwei Ratgeber kommen auf konkrete Werte:
Diese Werte sind Durchschnitte aus Ratgebern, keine Preislisten. Die Seiten von DEKRA, GTÜ, KÜS und TÜV Süd konnten für diesen Artikel nicht ausgewertet werden, einen belegten Betrag je Prüforganisation gibt es hier deshalb nicht. Dein tatsächlicher Preis hängt von Prüfstelle und Bundesland ab, frag den Preis vor dem Termin bei deiner Stelle nach. Zu dieser Gebühr kommen die Reparaturkosten, und bei verpasster Frist die vollen Gebühren einer neuen HU.
Was bei der Nachprüfung passiert und wo du sie machen kannst
Bei der Nachprüfung geht es um die Mängel aus dem Prüfbericht. Der Prüfer schaut, ob sie behoben sind.
Mitbringen musst du den Prüfbericht der ersten Untersuchung. TÜV Rheinland rät außerdem, ihn bis zur Nachprüfung aufzubewahren, weil du damit bei einer Kontrolle die laufende Frist belegen kannst. AutoZeitung nennt zusätzlich den Fahrzeugschein.
Du musst nicht zur selben Stelle zurück. Laut AutoZeitung (September 2024) und AUTO BILD (Februar 2025) darfst du dir aussuchen, wo die Nachprüfung stattfindet, das gilt auch für eine andere Prüforganisation. TÜV Rheinland äußert sich dazu in den abgerufenen Teilen der Seite nicht, deshalb lohnt sich ein Anruf bei der Wunschstelle, ob sie Nachprüfungen für fremde HUs annimmt.
Und wenn die Nachprüfung nicht klappt? Nach Nr. 3.1.4.3 wiederholt sich die Pflicht zur Nachprüfung, wenn Mängel nicht behoben oder neue festgestellt werden.
Reparieren, nachprüfen lassen oder verkaufen: Was die Rechnung entscheidet
Bei einer gescheiterten HU stehen drei Wege offen, und keiner ist von vornherein der richtige. Konkrete Reparaturpreise nennen wir hier bewusst nicht, weil sie je Fahrzeug, Werkstatt und Region stark schwanken. Du kannst die Rechnung aber mit deinen eigenen Zahlen aufstellen.
Auf die eine Seite kommen die Kosten für das Behalten: das Werkstattangebot für alle Mängel aus dem Prüfbericht, die Nachprüfungsgebühr und, falls du die Frist verpasst, die Gebühren einer kompletten neuen HU. Auf die andere Seite kommt, was dein Auto heute am Markt bringt. Ist der Abstand zwischen beiden klein oder kippt er ins Minus, spricht das für den Verkauf. Bleibt viel übrig und das Auto ist für dich noch gut gebraucht, spricht es fürs Reparieren.
Zwei Fragen helfen dir zusätzlich. Wie viel Zeit hast du, bis die Monatsfrist abläuft? Und ist die Reparatur eine einmalige Sache oder der Anfang einer Reihe? Bei Reifen etwa kannst du dich im Ratgeber Reifen fürs Elektroauto: Verschleiß und Kosten darüber informieren, was dich bei Verschleißteilen erwartet.
Für die Marktseite der Rechnung brauchst du keinen Händlerbesuch. Bei Aampere geben Privatleute ihr gebrauchtes Elektroauto in eine Auktion mit über 200 Händlern, das unverbindliche Angebot kommt in 48h, und alles läuft 100 % digital: Das Auto muss nirgendwohin gebracht werden. Was dein E-Auto am Markt bringt, in 48h kostet dich nichts, auch wenn du dich am Ende gegen den Verkauf entscheidest. Wer verkaufen will, findet im Ratgeber E-Auto verkaufen: privat, Händler oder Online-Ankauf die Wege im Vergleich.
Wie du dich auch entscheidest: Entscheide vor Ablauf des Monats. Eine Rechnung, die nach Fristende aufgemacht wird, enthält die Gebühren einer neuen HU, und das verschiebt sie fast immer.
Quellen
- Anlage VIII StVZO (Nr. 3.1.4 Beurteilung der Mängel), gesetze.legal, abgerufen am 06.11.2026
- § 29 StVZO Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anhänger, lxgesetze.de, abgerufen am 06.11.2026
- Die HU Nachprüfung bei TÜV Rheinland: Alle Fakten auf einen Blick, TÜV Rheinland, abgerufen am 06.11.2026
- Durch HU gefallen: Das kostet die Nachprüfung beim „TÜV“, AutoZeitung, 05.09.2024
- Hauptuntersuchung Kosten, AUTO BILD, 25.02.2025
FAQ zu diesem Thema
Wie viel kostet eine TÜV-Nachprüfung?
Das hängt von Prüforganisation, Bundesland und Fahrzeug ab. TÜV Rheinland nennt keinen Betrag und spricht von einer geringen Gebühr. AutoZeitung nennt 20 bis 35 Euro (Stand September 2024), AUTO BILD rund 30 Euro (Stand Februar 2025). Frag vorab bei deiner Prüfstelle nach.
Wie lange hat man Zeit für eine Nachprüfung beim TÜV?
Einen Monat, gerechnet ab dem Tag der Hauptuntersuchung (Anlage VIII StVZO, Nr. 3.1.4.3). Eine Verlängerung ist laut TÜV Rheinland nicht möglich. Wird die Frist verpasst, ist eine neue Hauptuntersuchung im vollen Umfang fällig.
Kann ich die TÜV-Nachprüfung woanders machen?
Ja, laut AutoZeitung (September 2024) und AUTO BILD (Februar 2025) muss die Nachprüfung nicht bei der Stelle erfolgen, die die HU gemacht hat. Du brauchst den Prüfbericht der ersten Untersuchung. Frag vorher an, ob die Prüfstelle Nachprüfungen für andere Stellen annimmt.
Was wird bei einer TÜV-Nachprüfung gemacht?
Der Prüfer kontrolliert, ob die im Prüfbericht eingetragenen Mängel behoben sind. Werden Mängel nicht behoben oder neue festgestellt, wiederholt sich laut Anlage VIII die Pflicht zur Nachprüfung. Den Prüfbericht der ersten Untersuchung brauchst du dafür.
Darf ich nach nicht bestandener HU mit erheblichen Mängeln weiterfahren?
Das hängt von der Mängelart ab. TÜV Rheinland schreibt, bei nicht bestandener HU werde kein grundsätzliches Fahrverbot verhängt, die Mängel müssen aber unverzüglich behoben werden. Bei verkehrsunsicheren Fahrzeugen (Nr. 3.1.4.5) wird die alte Plakette entfernt, das Fahrzeug darf nicht mehr auf öffentlichen Straßen bewegt werden, und die Zulassungsbehörde wird informiert. Das ist keine Rechtsberatung, frag im Zweifel den Prüfer.
